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膜片式化油器和膜片化油器的构造原理主要涉及到燃油的雾化与供给，以下是关于这两种化油器构造原理的简要介绍：
膜片式化油器：
1、结构组成：主要由膜片室、油室、空气室及其他相关部件组成，膜片是核心部件，它连接着油室和空气室。
2、工作原理：当发动机启动时，空气通过空气滤清器进入膜片式化油器的空气室，在负压的作用下，膜片产生动作，打开油阀，燃油通过油阀进入空气室并雾化，与空气混合后形成可燃混合气，这个混合气随后被吸入发动机进行燃烧，膜片式化油器通过调整膜片的工作状态，可以精确控制燃油的供给量，以满足发动机不同工况的需求。
膜片化油器：
1、结构特点：膜片化油器具有结构简单、易于维护等特点，其核心部件也是膜片，用于控制燃油的供给。
2、工作原理：在发动机工作时，空气通过化油器内部的通道进入膜片化油器，膜片根据空气流量和负压产生相应动作，从而控制油阀的开启程度，使燃油以雾状形式与空气混合，形成可燃混合气，这种混合气随后被发动机吸入进行燃烧，膜片化油器通过调整膜片的灵敏度和行程等参数，实现对燃油供给的精确控制。
膜片式化油器和膜片化油器的构造原理都涉及到通过膜片控制燃油的供给和雾化过程，以满足发动机对可燃混合气的需求，不过具体的结构设计和工作原理可能因不同型号和制造商而有所差异。